陶瓷缸套的保养方法
大家在平常的使用过程中,为避免陶瓷缸套产生磨损,对于陶瓷缸套维护也是至关重要的,面给大家简单介绍一下陶瓷机缸套保养方法。
1、正确起动和起步
发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵(Deep well pump)供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,致使起动时气缸璧磨损有所增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,避免猛轰油口,应注意挂低速档,直到油温正常。
2、正确选用润滑油
应按照季节和发动机性能选用合适粘度值的润滑油,并常常检查和保持润滑油的数量与质量。
3、加强滤清器的保养
使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻气缸套的磨损至关重要。氧化锆陶瓷缸套气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸.气缸润滑不良的原因有:油底壳的机油太少或机油质量太差,柴油机的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。加强对"三滤"的维护,是防止机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,延长发动机使用寿命的一项主要应用。
陶瓷缸套在尽可能短的时间内得到有效的磨合,要考虑磨合时间和负荷分配问题.在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕,而如果急于高负荷运转,则会引起拉缸。氧化锆陶瓷缸套气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸.气缸润滑不良的原因有:油底壳的机油太少或机油质量太差,柴油机的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。